76,713 xe BYD đã được đăng ký tại Brazil vào năm 2024, tăng 327.68% so với năm 2023 2024
Cửa hàng thứ 100 của BYD tại Brazil.
Vào tháng 2024 năm 10,091, 8 xe BYD đã được đăng ký tại Brazil, xếp thứ 76,713 về doanh số bán hàng, nâng tổng số xe đăng ký của BYD tại Brazil lên 327.68 xe trong cả năm, tăng 17,937% so với 2023 xe vào năm XNUMX.
Brazil đã trở thành thị trường nước ngoài lớn nhất của BYD. Các mẫu xe của BYD được bán tại Brazil bao gồm xe nhỏ gọn, xe SUV và xe bán tải. Hiện tại, Cá heo BYD Latin America Special Edition là mẫu xe điện bán chạy nhất tại Brazil, với BYD Dolphin Plus và BYD Dolphin Diamond phiên bản ra mắt tại đó vào tháng 2023 năm 179,800, có giá lần lượt là 34,900 Real Brazil (149,800 USD) và 29,000 Real Brazil (XNUMX USD). BYD Dolphin gần đây cũng đạt năm sao trong bài kiểm tra va chạm và an toàn của Latin NCAP, trở thành chiếc xe an toàn nhất ở Mỹ Latinh.
Bên trái: BYD Dolphin Diamond, bên phải: BYD Diamond Plus, sự kiện ra mắt tại Brazil.
Hơn nữa, BYD có tốc độ tăng trưởng đầu tư nhanh nhất vào Brazil trong số các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc trong hai năm qua. Theo số liệu thống kê của chính phủ Brazil, nhà máy của BYD tại Camaçari, bang Bahia, có thể nâng công suất sản xuất lên 300,000 xe mỗi năm. Ngoài ra, BYD có kế hoạch mở 250 cửa hàng tại Brazil vào cuối năm 2024.
Bên cạnh BYD, hai nhà sản xuất ô tô lớn khác của Trung Quốc tại thị trường Brazil là Chery và Great Wall Motor. Chery là nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đầu tiên thành lập cửa hàng tại Brazil, với mẫu xe Tiggo được xuất khẩu sang đó từ năm 2009. Kể từ đó, Chery đã đầu tư 400 triệu đô la Mỹ để xây dựng các nhà máy mới, nhưng hiện tại hãng vẫn chủ yếu bán xe chạy bằng xăng. Để tham khảo, từ tháng 2024 đến tháng 228,235 năm 149,923, Trung Quốc đã xuất khẩu XNUMX xe sang Brazil, bao gồm XNUMX xe năng lượng mới.
Thị trường ô tô Brazil
Năm 2023, sản lượng và doanh số bán ô tô của Brazil đều vượt quá 2.3 triệu chiếc, trở thành thị trường ô tô lớn nhất Nam Mỹ và lớn thứ sáu trên thế giới. Để thúc đẩy phát triển bền vững trong lĩnh vực ô tô, năm 2015, chính phủ Brazil đã quyết định miễn thuế nhập khẩu đối với xe điện thuần túy có phạm vi lái xe hơn 80 km. Kể từ đó, vào năm 2018, chính phủ Brazil bắt đầu triển khai kế hoạch “Rota 2030”, đề xuất mục tiêu “doanh số bán xe điện chiếm 30% tổng doanh số bán ô tô của Brazil vào năm 2030” và sẽ cung cấp các ưu đãi thuế lên tới 19 tỷ Real Brazil vào năm 2028.