Pag-usapan natin ang tungkol sa mga gulong! Kung tumingin ka nang mabuti sa isang eroplano, maaari kang makakita ng isang bagay na pinangalanang wheel flaps. Wheel Flaps: Napansin mo ba ang isang eroplano na may mga flaps sa mga gulong nito? Kaya dadaan tayo sa mga wheel flaps, kung ano talaga ang ginagawa nila at kung bakit ito mahalaga para sa ligtas na paglipad (+ilang dagdag)ParcelableHashMap vs.
Ang wheel flaps ay isang uri ng maliit na bahagi na nakakabit sa mga gulong sa isang eroplano. Ang mga ito ay maaaring ilipat pataas o pababa, sa gayon ay binabago ang posisyon ng mga gulong ng eroplano na may kaugnayan sa paglipad nito sa buong hangin. Ang isang ito ay maaaring lumitaw bilang isang maliit na detalye, ngunit dahil sa bagay na ito ay ginagawang mas ligtas at mas madaling lumipad ang isang sasakyang panghimpapawid. Ang eroplano ay mabilis na gumagalaw sa kalangitan sa pamamagitan ng pagmamanipula sa mga flap ng gulong.
Ano ba talaga ang nagpapahintulot sa kanila na tumulong sa pagpapalipad ng mga eroplano? Ang isa sa mga bagay na maaari nilang gawin tungkol dito ay ang pagmamanipula ng hangin sa isang mas mahusay na paraan, gaya ng pinakamahusay na inilalarawan sa headline na ito. Ang daloy ng hangin sa paligid ng mga gulong ay nagbabago kapag ang anggulo nito ay binago. Ang pagbabago sa daloy ng hangin ay ginagawang mas madali para sa eroplano na lumipat sa hangin. Nangangahulugan ito na ang eroplano ay nagsusunog ng mas kaunting gasolina at maaaring lumipad ng mas mahabang distansya nang hindi nagpapagasolina. Mahalaga ito para sa mahabang flight!
Ang isang mas mahalagang pag-andar sa kaligtasan ng mga flaps ay pinipigilan ng mga ito ang maluwag na mga labi sa lupa na mapasok sa makina, kung sakaling magpatakbo ka ng eroplano sa ilang metal na basura o iba pa. Bagama't malamang na naaalala ng turbulence ang mga larawan ng isang eroplanong tumatalbog sa himpapawid, maaari rin itong mangyari sa runway habang lumilipad ang isang sasakyang panghimpapawid -- o lumapag. Pagkatapos ay umuuga ang eroplano; nagiging mas mahirap na lumipad para sa parehong manu-mano at awtomatikong mga piloto. Sa kahit na ilang flaps ng gulong, ang pag-alog ay maaaring i-smooth o hindi gumana upang gawin itong kaaya-aya para sa isang eroplano. Isinasalin ito sa mas maayos at mas ligtas na pag-takeoff, pagtalon sa mga landing, paglipad para sa lahat ng nakasakay.
Una, maaaring ikaw ay nagtataka; paano gumagana ang wheel flaps? Ang mga ito ay gumagana batay sa isang bagay na tinatawag na lift, na kung saan ay agham sa kanila. Ang pag-angat ay ang nagpapanatili sa mga eroplano sa himpapawid Ito ay nangyayari kapag ang hangin ay dumadaloy sa mga pakpak ng isang eroplano. Habang ang hangin ay gumagalaw nang mas mabilis sa ibabaw ng isang pakpak kaysa sa ilalim nito ay may pagtaas sa aerodynamic pressure. Lumilikha ito ng pagkakaiba sa presyon na, naman, sa pamamagitan ng pagpilit sa eroplano na iangat at samakatuwid ay patuloy na lumilipad.
Ganito rin gumagana ang mga flap ng gulong. Binabago nila ang anggulo ng mga gulong upang mabago kung paano lumiligid ang hangin sa kanila. Ang daloy ng hangin ay binago sa paraang nagbibigay-daan sa eroplano na makabuo ng pag-angat at sa gayon ay nagbabawal sa pagbagsak nito mula sa kalangitan. Pinatataas din nito ang kontrol ng piloto ng sasakyang panghimpapawid. Anumang matalim na pagliko na maaaring kailangang gawin ng piloto, halimbawa upang maiwasan ang isang tao o isang bagay ay maaaring gawing mas kapaki-pakinabang ang lahat ng mga pagbabago sa wing stand na iyon.
Ang mga flap ng gulong, sa turn ay napabuti din habang ang teknolohiya ay umunlad. Ang mga modernong eroplano ay kadalasang may mas advanced na mga sistema na awtomatikong nagsasaayos ng mga flaps batay sa bilis ng pag-alis o pag-cruise at mga taas. Sa simpleng mga salita, ang eroplano ay maaaring mag-adjust sa iba't ibang mga kondisyon ng paglipad nang walang pilot input. Ang ilang mga eroplano ay mayroon ding mga flap ng gulong na maaaring matiklop upang ang mga ito ay kapantay ng natitirang bahagi ng fuselage. Bibigyan nito ang eroplano ng mas mahusay na performance at aerodynamic na kalidad sa pamamagitan ng pagtiklop nito.
Ang Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd. ay itinatag noong 2016 at matatagpuan sa Guangzhou. Ito ay isang negosyo na nagsasama ng disenyo, RD, produksyon at mga flap ng gulong. Ang aming kumpanya ay dalubhasa sa pagbuo ng mga bagong accessory ng sasakyan na matipid sa enerhiya. Kasama dito ang mga banig ng puno at banig para sa mga sasakyan. banig. Gumagawa din kami ng mga body kit para sa imbakan, pati na rin ang mga skid plate at spoiler.
Ang kumpanya ay kasalukuyang may apat na pasilidad sa produksyon at isang pangkat ng RD na binubuo ng mga flap ng gulong. Nagmamay-ari din ito ng maraming makina na kinabibilangan ng mga 3D scanner pati na rin ang mga injection molding machine. Ang kumpanya ay may hawak na higit sa 200 mga patent na may kaugnayan sa disenyo at imbensyon, kabilang ang mga nagmula sa China, Thailand Japan at Australia.
Ang kumpanya ay nagmamay-ari ng sarili nitong 3D scanner at wheel flaps RD team na bumubuo ng higit sa 300 mga produkto bawat taon. Ang mga pangunahing produkto ay nilagyan ng limitadong dami ng semi-finished o spot na imbentaryo na maaaring maihatid sa parehong araw. Mag-alok ng kumpletong teknikal na suporta para sa bawat produkto, na kinabibilangan ng mga hakbang sa pag-install, mga video pati na rin ang iba pang tulong.
Ang kumpanya ng wheel flaps ay gumagamit ng 12 tao na pangkat ng RD na may mga independiyenteng kakayahan sa paggawa ng amag. Bumubuo sila ng higit sa 300 mga produkto bawat taon. Kapag pinili mo ang grupo ng kumpanya upang maging kasosyo mo sa negosyo, nagtatrabaho ka sa isang kumpanyang Tsino na maaaring ipagmalaki ang malawak na kakayahan nito mula sa disenyo at paggawa sa pamamagitan ng suporta sa pagbebenta at pagkatapos ng benta. Ang kumpanya ay palaging nagsusumikap para sa isang mahusay na reputasyon para sa "Made in China" na mga produkto.
Copyright © Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd. Lahat ng Karapatan ay Nakalaan - Pribadong Patakaran