Ang GT wing ay isang sagradong bahagi ng kotse, na nagbibigay-daan dito na maging mas mabilis kaysa sa kumpetisyon nito sa paligid ng isang circuit. Ang setup na ito… uri ng gumaganap bilang isang napakalaking pakpak na nakausli mula sa likurang bahagi. Ang GT wing ay dumating sa maraming mga estilo na maaari mong makita sa iba't ibang mga karera ng kotse, ngunit lahat sila ay nagsisilbi sa isang partikular na function- upang gawing mas mabilis ang kotse. Ginagawa nila ito sa pamamagitan ng isang timpla ng agham at matalinong disenyo, na nangangahulugang sila ay lubhang mahalaga sa larangan ng karera.
Ang aerodynamics ay isang magarbong paraan ng paglalarawan kung paano dumadaloy ang hangin sa mga bagay na naglalakbay sa kapaligiran (tulad ng kotseng ito). Kaya, kapag ang isang kotse ay tumatakbo nang napakabilis, ang hangin ay nagpapabagal dito. Kapag mabilis ang takbo ng sasakyan, malakas na bumagsak ang hangin dito at maaari talaga itong itulak pabalik sa gumagalaw na bagay tulad ng bagay na nagpapabagal sa handbrake ng tren. Ngunit ang isang malaking pakpak sa likod nito ay makakatulong na itulak ang sasakyang ito pababa sa lupa. Binabawasan nito ang puwersa sa ibabaw ng kotse upang hindi mahirapan ang isang gumagalaw na sasakyan na bumilis dahil sa pagpapalakas ng aerodynamic pressure.
Siyempre, ang mga nakikipagkumpitensyang kotse ay kailangang maging mabilis ngunit, kailangan din nilang magmaneho nang malinis laban sa isa't isa. Dito napatunayang kapaki-pakinabang ang GT wing. Kaya't kung paano ito nauugnay sa racing car sa Earth ay ang mga sumusunod:GT wingIsa pang malaking bahagi ng bawat solong klase ng GT500 at LMP1 sa 2015 range - isang malaking bahagi na tiyak na makikita sa paglulunsad ay nagpapahiwatig sa Los Angeles Motor Show. Ang gastos ay nananatiling TBC, gayunpaman dumating sa unang bahagi ng Enero, umaasa si Cyan na hindi ito magiging katulad din ng tool sa pagpapaunlad ng mga komunidad para lang sa Fanatec. Hindi na kailangan ng driver na magsagawa ng mga pagliko sa loob ng isang lap ng karera kaya kapag ginawa nila, pinapayagan silang gawin ang mga uri ng mga paglipat sa napakaikling pagkakasunud-sunod din. Sa track ay masarap ding mabilis na may GT wing na mas malaking paraan para sabihing "lumipat sa tabi" nang tuwid. Karaniwan, isaalang-alang ito bilang isang malaking tulong na tumutulong sa kotse at driver na gumanap sa mas mataas na antas.
Alam kong maaaring sabihin ng ilang mga tao na ang pakpak ng Gt ay para lamang sa dekorasyon, ngunit hindi! Ang pagganap ng racing car ay malakas na naiimpluwensyahan ng isang GT wing. Tiyak na mayroong maraming mga istilo para sa mga GT wing na maaaring piliin ng mga tao, ngunit ang bawat isa ay mahalagang ginagawa ang parehong bagay - gawing mas mabilis ang iyong sasakyan. Ito ay hindi lamang tungkol sa kung ano ang gusto ng mga tao sa hitsura, ngunit ito ay mabilis sa isang track sa panahon ng isang karera.
Ang paraan ng pagdidisenyo ng GT wing ay mahaba sa pagdidikta kung gaano ito kaepektibo. Hugis at posisyon ng pakpak - Ang pakpak ay maaaring magkaroon ng malaking epekto sa pagganap. Ang pakpak ay dapat na nasa tamang sukat upang ito ay magbigay ng puwersa patungo sa iyong sasakyan nang hindi rin nagdaragdag ng labis na timbang at nagpapabagal sa iyo. Maaari itong magdagdag ng masyadong maraming masa sa pakpak at pabagalin ang iyong sasakyan. Ang isa pang mahalagang tanong ay kung saang anggulo nakaupo ang pakpak. Dapat ay nasa tamang anggulo lang siya na nagbibigay-daan sa daloy ng hangin nang maayos na dumaan sa kanya(QIconic) Kung naka-off ang anggulo, hindi itutulak ng hangin ang sasakyan upang mapanatili itong naka-pin at maaari itong magpabagal sa kotse.
Mayroong ilang mga pakinabang sa isang mahusay na dinisenyo na pakpak ng GT sa isang kotse pagdating sa track. Ang kotse na iyon ay mas mabilis hadles lumiliko mas mahusay at ang driver pakiramdam mas at home sa loob nito. Ginagawa nila ito sa paraang nagpapahintulot sa driver na gumawa ng mga biglaang pagbabago nang walang takot na mawalan ng kontrol sa panahon ng karera. Ang isang rear wing ay maaari ring mapabuti ang fuel economy habang ang kotse ay nagiging mas aerodynamically efficient. Ang bawat isa sa mga aspetong ito ay tumutulong sa sasakyan na gumanap nang mas mahusay na maaaring mag-alok ng benepisyo sa iba't ibang mga kakumpitensya.
Ang kumpanya ay kasalukuyang may gt wing at isang RD group na binubuo ng 12 inhinyero. Mayroon din itong maraming device gaya ng mga 3D scanner at injection molding machine. Ang kumpanya ay kasalukuyang may-ari ng higit sa 200 mga patent na may kaugnayan sa disenyo at imbensyon kabilang ang mga patent na nagmula sa China, Thailand Japan at Australia.
Ang kumpanya ay may sarili nitong gt wing pati na rin ang isang independiyenteng koponan ng RD, na bumubuo ng higit sa 300 mga bagong produkto bawat taon. Ang bawat pangunahing produkto ay may limitadong dami ng semi-finished o spot na imbentaryo na maaaring ipadala sa susunod na araw. Magbigay ng buong teknikal na suporta sa bawat produkto, na kinabibilangan ng proseso ng pag-install, mga video, at iba pang tulong.
Ang kumpanya ay may gt wing RD team na independiyente sa mga kakayahan sa paggawa ng amag. Ang kumpanya ay bumuo ng higit sa 300 mga produkto bawat taon. Kapag pinili mo ang pangkat ng kumpanya upang maging kasosyo mo sa negosyo, nagtatrabaho ka sa isang kumpanyang Tsino na ipinagmamalaki ang malawak nitong kakayahan mula sa disenyo at paggawa pati na rin ang mga serbisyo at benta pagkatapos ng benta. Ang kumpanya ay nagsusumikap upang bumuo ng isang reputasyon ng "Made in China".
Ang Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd., isang kumpanyang nakabase sa Guangzhou, ay itinatag noong 2016. Ito ay isang enterprise na nagsasama ng disenyo, pananaliksik at pag-unlad pati na rin ang produksyon at kalakalan. Ang aming kumpanya na gt wing sa mga bagong accessory ng sasakyan ng enerhiya. Kabilang dito ang mga trunk mat para sa mga kotse at floor mat. Gumagawa din kami ng mga storage box, body kit na may mga spoiler at skid plate.
Copyright © Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd. Lahat ng Karapatan ay Nakalaan - Pribadong Patakaran