BYD การขับขี่อัจฉริยะ การขับขี่อัจฉริยะสำหรับทุกคน

เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ BYD ได้จัดประชุมยุทธศาสตร์อัจฉริยะและเปิดตัวกลยุทธ์การขับขี่อัจฉริยะสำหรับประชาชนทั้งหมด โดยภายใต้กลยุทธ์การใช้งานอัจฉริยะในยานพาหนะ BYD ได้สร้างเมทริกซ์เทคโนโลยี "ดวงตาจากสวรรค์" รถยนต์ทุกรุ่นจะมาพร้อมกับเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะระดับสูง โดย "ดวงตาจากสวรรค์ C" เปิดตัวครั้งแรกใน 21 รุ่น ครอบคลุมราคาตั้งแต่ 70,000 ถึง 200,000 บาท รวมถึงราคารถรุ่น "นกนางนวล" เพื่อให้ทุกคนสามารถสัมผัสประสบการณ์การขับขี่อัจฉริยะได้ นำพาอุตสาหกรรมยานยนต์เข้าสู่การเปลี่ยนแปลงด้านความอัจฉริยะ

Byd Tianshen Eye มีสามชุดของวิธีการทางเทคนิค: Tianshen Eye A-คลาสสูงขับอัจฉริยะแบบเลเซอร์สามตัว (DiPilot 600), Tianshen Eye B-คลาสสูงขับอัจฉริยะแบบเลเซอร์ (DiPilot 300), Tianshen Eye C-คลาสสูง

DiPilot 100 ตาของพระเจ้า A ใช้หลักในการมองขึ้น ตาของพระเจ้า B ใช้หลักในการ เดนซ่า และแบรนด์ BYD และตาของพระเจ้า C ถูกนำมาใช้ในแบรนด์ BYD

ในจำนวนนี้ ตาของพระเจ้า C ที่มีฮาร์ดแวร์การตรวจจับแบบสามตาด้านหน้า 5R12V และอัลกอริทึมควบคุมจากปลายทางสู่ปลายทาง สามารถทำให้เกิดโครงสร้าง ส่วนประสาท อัลกอริทึม และข้อมูลนำหน้าได้สี่อย่าง ครอบคลุมตามที่ผู้ใช้ต้องการใช้งาน ในทางหลวงและถนนเมือง HNOA สามารถทำภารกิจการขับขี่ เช่น การเข้าออกทางแยก การคงเลน การขับแบบครูซ การเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ การหลีกเลี่ยง/โคจรรอบสิ่งกีดขวางบางอย่างตามแผนการนำทาง

นอกจากนี้ การจอดรถโดยมีคนขับ AVP สามารถผสานรวมกับพฤติกรรมและการจอดรถในสถานการณ์จริง เพื่อให้บรรลุฟังก์ชัน เช่น การลงจากรถทันที ล็อกรถ รับรถได้ตลอดเวลา สัมผัสความสะดวกทันที เป็นต้น ซึ่งจะ "ปลดแอก" ผู้ใช้จากกระบวนการที่ยุ่งยากของการจอดและล็อกรถ MNOA เหมาะสำหรับสถานการณ์เส้นทางเดินทางบ่อยๆ เช่น การเดินทางไปทำงาน โดยสามารถเริ่มและหยุดที่สัญญาณไฟจราจร ผ่านทางแยกที่ซับซ้อน ออโต้วิ่งแซง ปฏิบัติตามมารยาทรอบด้าน เปลี่ยนเลนแบบเกมส์ และฟังก์ชันอื่นๆ โดยดีบีดีเริ่มจากการพิจารณาฉากการใช้งานรถยนต์ที่ผู้ใช้สนใจมากที่สุด เพื่อให้ทุกคนสามารถสัมผัสกับความปลอดภัย ความสะดวกสบายและความสะดวกที่เทคโนโลยีนำมาให้

ความปลอดภัยเป็นความหรูหราที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของรถยนต์ไฟฟ้า และการขับขี่อัจฉริยะคือผู้พิทักษ์ที่แข็งแกร่งที่สุดสำหรับการเดินทางอย่างปลอดภัย Byd Tianshen Eye ได้สร้างระบบความปลอดภัยที่สมบูรณ์แบบครอบคลุมทุกมิติ ฟังก์ชันนำทางความเร็วสูง Tianshen Eye C สามารถทำให้การขับขี่อัจฉริยะไม่มีการส่งต่อในระยะทางมากกว่า 1,000 กม. และฟังก์ชัน AEB สามารถหยุดรถได้อย่างมั่นคงที่ความเร็ว 100 กม./ชม. ในอนาคต ความสามารถของ AEB ที่ความเร็ว 120 กม./ชม. และ 140 กม./ชม. จะถูกปล่อยออกมาทีละขั้นตอน อัตราความสำเร็จของการจอดรถโดยอัตโนมัติสูงถึง 99% ช่วยให้มีการตัดสินใจทันทีในสถานการณ์ฉุกเฉินเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ

ตั้งแต่ปี 2018 เป็นต้นมา BYD ได้เสนอเป็นครั้งแรกว่า "การไฟฟ้าคือครึ่งแรก และความชาญฉลาดคือครึ่งหลัง" ด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยี เช่น เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมและ DM BYD ได้บรรลุความได้เปรียบอย่างมากในครึ่งแรกของการไฟฟ้า ในครึ่งหลังของการขับเคลื่อนอัจฉริยะ BYD กล้าที่จะเป็นผู้นำในการเปิดตัวกลยุทธ์การขับขี่อัจฉริยะของประชาชน โดยกุญแจสำคัญอยู่ที่สามฐานหลักของมัน

ก่อนอื่น BYD มีข้อได้เปรียบด้านข้อมูลจำนวนมหาศาล โดยปัจจุบันยอดขายสะสมของรถยนต์มากกว่า 4.4 ล้านคันที่มีระบบช่วยเหลือการขับขี่ระดับ L2 และสูงกว่า สร้างเป็นฐานข้อมูลคลาวด์รถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน นอกจากนี้ BYD ยังมีทีมนักวิศวกรพัฒนาที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งมีนักพัฒนามากกว่า 110,000 คน รวมถึงวิศวกรด้านการขับขี่อัจฉริยะมากกว่า 5,000 คน สามารถทำให้เกิดการวิจัยซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์แบบเต็มสแต็กได้อย่างสมบูรณ์ อีกทั้งยังอาศัยระบบที่ผลิตและผลิตยานพาหนะพลังงานใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ทำให้ BYD สามารถขับเคลื่อนการพัฒนาอย่างประสานกันของห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมดทั้งส่วนต้นน้ำและปลายน้ำ และเร่งกระบวนการแพร่หลายของการขับขี่อัจฉริยะ

ในปัจจุบัน คลื่นแห่งความชาญฉลาดกำลังกวาดทั่วโลก BYD จะนำพาผู้คนสู่การขับขี่อัจฉริยะเพื่อเร่งการแพร่กระจายของเทคโนโลยีรถยนต์อัจฉริยะ การขับขี่อัจฉริยะจะกลายเป็นบัตรประจำตัวใหม่ของรถยนต์จีน ในอนาคต BYD จะยังคงยึดมั่นในท่าทีของการร่วมมือแบบเปิดกว้างและทำงานร่วมกับพันธมิตรในอุตสาหกรรม เพื่อร่วมกันเสริมสร้างความได้เปรียบทางเทคโนโลยีระดับโลกที่จีนได้สร้างขึ้นในด้านการขับขี่อัจฉริยะ และนำพาการปฏิวัติเชิงอัจฉริยะของอุตสาหกรรมยานยนต์