BYD accelererar global utveckling med nya modeller 2025 riktade mot utrikesmarknader
Shenzhen, Kina — BYD, världens ledande tillverkare av elbilar (EV), har presenterat sina ambitiösa planer för marknadsträsnings på global nivå 2025, där flera nya nyenergibilar (NEV) introduceras som är anpassade för internationella marknader. Genom att bygga på sitt rekordbrytande försäljningsprestation och snabba utrikesväxling, är företaget redo att förstärka sin närvaro i nyckelregioner, inklusive Japan, Sydkorea och mer.
1. Nyckelnya nya modeller
A. BYD Sigill 07 DM-i & EV (Japan & Sydkorea)
Seal 07, en premium mid-size SUV under BYD’s Ocean-serie, kommer att lanseras i Japan och Sydkorea mitt 2025. Utformad för att tävla med Tesla’s Model Y, har den en smidig design, avancerad DM-i plug-in hybridteknik och en ren EV-variant. RWD-versionen har en WLTC-baserad räckvidd på 590 km, medan AWD-modellen når 540 km.
B. BYD Shark Pickup (Globala marknader)
Efter sin internationella lansering kommer BYD Shark, en plug-in hybrid pick-up, att expandera till ytterligare marknader. Byggd på DMO-plattformen har den en accelerationsförmåga från 0–100 km/h på 5,7 sekunder, en NEDC-rendementbaserad rens eldriven räckvidd på 100 km och en robust design som syftar på premiumsegment högre upp än Great Wall Cannon.
C. Seal 05 EV (Global modell)
Seal 05 EV, en kompakt rens eldriven SUV med en framtidsorienterad design, positioneras som ett globalt fordon. Med en förkortad kaross (4520 mm) och förbättrade aerodynamiska egenskaper kombinerar den prisvärdhet med BYDs andra generations Blade Battery-teknik, perfekt för stadsmarknader.
D. Fang Cheng Bao Titan 3 (Marknader Riktade Mot Ungdomar)
Titan 3, en kompakt hårdkörande SUV under BYDs undermärke Fang Cheng Bao. Utstyrd med dubbelmotorer (110 kW fram, 200 kW bak) och en acceleration på 4,9 sekunder betonar den avsidesförmåga och teknologiförhandsfeatures som valfri drönarhamna på taket.
2. Strategisk Global Närvaro
BYDs utlandsförsäljning ökade med 83,4% år för år i januari 2025, vilket resulterade i 66 336 enheter, drivet av aggresiv lokaliseringsstrategi och partnerskap. Företaget har etablerat produktionsanläggningar i Ungern, Thailand, Brasilien och Uzbekistan för att optimera försörjningskedjan och minska kostnaderna. Dess eget flotte av roll-on/roll-off-fartyg, inklusive Explorer No.1, förbättrar ytterligare logistik-effektiviteten.
I Sydkorea har BYD’s elektriska bussar redan kört mer än 100 miljoner kilometer, vilket har minskat utsläppen av CO₂ med 12 000 ton. Den kommande elektriska turistbussen från 2025 kommer att utöka dess portfölj av kommersiella fordon.
3. Teknisk ledarskap
Nya modeller integrerar BYD’s 5:e generation DM-teknik och DiPilot 100 avancerad körselassistering, med funktioner som rött ljusigenkänning, spårhållning under komplexa vägförhållanden och automatisk parkering.
4. Markedseffekt
BYD’s globala försäljning nådde 4,27 miljoner enheter 2024, vilket säkrade dess position som världens fjärde största bil tillverkare. Med 19 nya modeller planerade för 2025, inklusive luxusflaggskepp som Yangwang U7 och Denza N9, är BYD redo att utmana traditionella luxusmärken samtidigt som den demokratiserar NEV:er i utvecklingsländerna.
Exekutiv insikt
”Vår strategi för 2025 fokuserar på att fördjupa konsumentsammanhangen och leverera framtidstekniska, hållbara mobilitetslösningar världen över,” sa Liu Xiulang, BYDs direktör för Asien-Pacifikområdet. ”Seal 07 och Shark illustrerar vår engagemang för innovation och global tillgänglighet.”
Tittar framåt
BYDs planeringslinje för 2025 understryker dess ambition att dominera den globala elbilsscenen, genom att kombinera högpresterande modeller med strategisk lokal anpassning. Medan företaget förbereder sig för ytterligare utökningar i Europa och Norra Amerika, fortsätter dess sammanslagning av teknik, design och hållbarhet att omdefiniera bilbranschen.