Интеллектуальное вождение BYD, интеллектуальное вождение для всех
10 февраля компания BYD провела конференцию по интеллектуальной стратегии и представила стратегию автономного вождения для всех. В рамках стратегии интеллектуализации транспортных средств, BYD создала технологическую матрицу «Божий глаз», и во всей линейке моделей будет установлена высокоинтеллектуальная система автономного вождения. Среди них, серия «Божий глаз C» впервые включает 21 модель, охватывающую ценовой диапазон от 70 000 до 200 000 юаней, включая модель «Чайка», чтобы каждый мог насладиться высокоинтеллектуальным вождением, что приводит индустрию автомобилестроения к интеллектуальной трансформации.
Byd Tianshen Eye включает три набора технических решений: Tianshen Eye A - версия с тремя лазерами для высокого класса интеллектуального вождения (DiPilot 600), Tianshen Eye B - версия с лазером для высокого класса интеллектуального вождения (DiPilot 300), Tianshen Eye C - высший класс.
DiPilot 100. Глаз Бога A主要用于взгляд вверх, Глаз Бога B主要用于 Дэнза и бренд BYD, а Глаз Бога C устанавливается на автомобили бренда BYD.
Среди них, Глаз Бога C, оснащенный передней трикулярной 5R12V сенсорной аппаратурой и алгоритмом управления от начала до конца, реализует четыре ведущие структуры: сенсоры, алгоритмы и данные, охватывая все сценарии использования, которые пользователю нужно просто применять. Для скоростных дорог и городских магистралей HNOA может выполнять задачи вождения, такие как заезд/съезд с ramps, удержание полосы движения, автономное изменение полосы движения, избегание/объезд некоторых препятствий согласно навигационному плану.
Кроме того, автоматическая парковка AVP может быть интегрирована с реальными привычками и ситуациями парковки для достижения функций, таких как немедленное выход из автомобиля, блокировка машины, забор в любое время, мгновенное удовольствие и т.д., что полностью "освободит" пользователей от утомительного процесса парковки и блокировки автомобиля. MNOA подходит для сценариев высокочастотных маршрутов передвижения, таких как поездки на работу, выполнение старта и остановки на светофорах, прохождение сложных перекрестков, автоматическое обгоняние, вежливость во всем процессе, управляемое изменение полосы движения и другие функции. Byd начинает с тех сценариев использования автомобиля, которые больше всего волнуют пользователей, чтобы каждый мог насладиться безопасностью, комфортом и удобством, предоставляемыми наукой и технологиями.
Безопасность является наибольшей роскошью электромобилей, а интеллектуальное вождение — самым надежным хранителем безопасного передвижения. Byd Tianshen Eye создала полную систему безопасности, охватывающую все аспекты. Функция высокоскоростной навигации Tianshen Eye C может обеспечить 0 перехватов при интеллектуальном вождении на расстоянии более 1000 км, а функция AEB может стабильно остановиться на скорости 100 км/ч. В будущем будут постепенно внедрены возможности AEB на скоростях 120 км/ч и 140 км/ч, а успех автоматической парковки достигает 99%. Обеспечивает мгновенное принятие решений в чрезвычайных ситуациях для предотвращения аварий.
Еще в 2018 году компания BYD первой предложила концепцию: "электрификация — это первая половина, а интеллектуализация — вторая половина". Благодаря технологическим инновациям, таким как лезвийные батареи и DM, BYD добилась значительного преимущества в первой половине пути к электрификации. Во второй половине, связанной с интеллектуализацией, BYD осмелилась первой представить стратегию автономного вождения для всех, ключ к успеху которой кроется в трех основных опорах.
Прежде всего, у BYD есть огромное преимущество в данных, на данный момент накоплено более 4,4 миллионов проданных автомобилей с оборудованием для помощи в управлении уровня L2 и выше, что создает крупнейшую автомобильную облачную базу данных Китая; Одновременно у BYD также есть крупнейшая в мире команда инженеров-исследователей, более 110 000 сотрудников в области исследований и разработок, включая более 5000 инженеров по автономному вождению, что позволяет осуществлять полный цикл самостоятельного исследования программного и аппаратного обеспечения; Опираясь на крупнейшую в мире систему производства и изготовления новых источников энергии, BYD может обеспечить координированное развитие всей вертикальной цепочки промышленности и ускорить внедрение интеллектуального вождения.
Сегодня волна интеллекта охватывает весь мир, и компания BYD стремится ускорить普及 технологий интеллектуальных автомобилей, чтобы интеллектуальное вождение стало новой визитной карточкой китайских машин. В будущем BYD将继续 придерживаться открытого подхода к сотрудничеству и будет работать с партнерами отрасли для укрепления глобальных технологических преимуществ, сформированных в сфере интеллектуального вождения Китая, и руководства интеллектуальной революцией автомобильной промышленности.