BYD akselererer global ekspansjon med nye 2025-modeller rettet mot utenlandske markeder
Shenzhen, Kina – BYD, verdens ledende produsent av elektriske kjøretøy (EV), har avduket sine ambisiøse planer for global markedspenetrasjon i 2025, og introduserer flere nye energikjøretøyer (NEV) skreddersydd for internasjonale markeder. Ved å bygge på sin rekordstore salgsytelse og raske vekst utenlands, er selskapet satt til å styrke sin tilstedeværelse i nøkkelregioner, inkludert Japan, Sør-Korea og videre.
1. Nye nøkkelmodeller
A. BYD segl 07 DM-i & EV (Japan og Sør-Korea)
Seal 07, en førsteklasses mellomstor SUV under BYDs Ocean Series, vil debutere i Japan og Sør-Korea i midten av 2025. Designet for å konkurrere med Teslas Model Y, har den en elegant design, avansert DM-i plug-in hybrid-teknologi og en ren EV-variant. RWD-versjonen tilbyr en WLTC-klassifisert rekkevidde på 590 km, mens AWD-modellen oppnår 540 km.
B. BYD Shark Pickup (globale markeder)
Etter lanseringen i utlandet vil BYD Shark, en plug-in hybrid pickup, ekspandere til flere markeder. Bygget på DMO-plattformen, har den en akselerasjon på 5.7 sekunder 0–100 km/t, 100 km NEDC ren elektrisk rekkevidde og en robust design rettet mot premiumsegmenter over Great Wall Cannon.
C. Seal 05 EV (global modell)
Seal 05 EV, en kompakt ren elektrisk SUV med futuristisk design, er posisjonert som et globalt kjøretøy. Med en forkortet kropp (4520 mm) og forbedret aerodynamikk, kombinerer den rimelighet med BYDs andre generasjons Blade Battery-teknologi, ideell for urbane markeder.
D. Fang Cheng Bao Titan 3 (ungdomsorienterte markeder)
Titan 3, en kompakt hardcore SUV under BYDs undermerke Fang Cheng Bao. Utstyrt med doble motorer (110 kW foran, 200 kW bak) og en 4.9-sekunders akselerasjon, legger den vekt på offroad-funksjoner og tech-forward-funksjoner som en valgfri dronebukt på taket.
2. Strategisk globalt fotavtrykk
BYDs oversjøiske salg økte med 83.4 % YoY i januar 2025, og nådde 66,336 1 enheter, drevet av aggressiv lokalisering og partnerskap. Selskapet har etablert produksjonsbaser i Ungarn, Thailand, Brasil og Usbekistan for å strømlinjeforme forsyningskjeder og redusere kostnader. Dens selveide flåte av roll-on/roll-off-skip, inkludert Explorer No.XNUMX, forbedrer logistikkeffektiviteten ytterligere.
I Sør-Korea har BYDs elektriske busser allerede logget over 100 millioner kilometer, noe som har redusert CO₂-utslippene med 12,000 2025 tonn. Den kommende elektriske turistbussen i XNUMX vil utvide utvalget av nyttekjøretøy
3. Teknologisk ledelse
Nye modeller integrerer BYDs 5. generasjons DM-teknologi og DiPilot 100 avansert kjøreassistanse, med gjenkjenning av rødt lys, kjørefelt i komplekse veiforhold og autonom parkering.
4. Markedspåvirkning
BYDs globale salg nådde 4.27 millioner enheter i 2024, og sikret sin posisjon som verdens fjerde største bilprodusent. Med 19 nye modeller planlagt for 2025, inkludert luksusflaggskip som Yangwang U7 og Denza N9, er BYD klar til å utfordre tradisjonelle luksusmerker samtidig som de demokratiserer NEV-er i fremvoksende markeder.
Executive Insight
"Vår 2025-strategi fokuserer på å utdype forbrukerforbindelser og levere banebrytende, bærekraftige mobilitetsløsninger over hele verden," sa Liu Xiulang, BYDs Asia-Pacific-direktør. "Seal 07 og Shark er et eksempel på vår forpliktelse til innovasjon og global tilgjengelighet."
Ser fremover
BYDs veikart for 2025 understreker ambisjonen om å dominere den globale elbilarenaen, og blande høyytelsesmodeller med strategisk lokalisering. Mens selskapet forbereder seg på ytterligere europeiske og nordamerikanske ekspansjoner, fortsetter fusjonen av teknologi, design og bærekraft å redefinere billandskapet.