GT-vingen er en hellig del av bilen, og lar den være raskere enn konkurrentene rundt en krets. Dette oppsettet... fungerer på en måte som en massiv vinge som stikker ut fra bakenden. GT-vingen kommer i mange stiler, som du kanskje finner på forskjellige racerbiler, men de har alle en spesifikk funksjon - å gjøre bilen raskere. De gjør dette gjennom en blanding av vitenskap og smart design, noe som betyr at de er ekstremt verdifulle innen racing.
Aerodynamikk er en fancy måte å beskrive hvordan luft flyter over ting som reiser gjennom atmosfæren (som denne bilen). Så når en bil kjører veldig fort, bremser luften den ned. Når bilen kjører fort, kommer luft inn i den med kraft, og dette kan faktisk presse tilbake på en gjenstand i bevegelse som en toghåndbrems som bremser tingen. Men en stor vinge på baksiden av den kan bidra til å presse denne bilen ned mot bakken. Dette reduserer kraften på toppen av bilen slik at det ikke blir vanskelig for et kjøretøy i bevegelse å akselerere på grunn av det aerodynamiske trykket.
Konkurrerende biler må selvfølgelig være raske, men de må også kjøre rent mot hverandre. Det er her GT-vingen viser seg nyttig. Så hvordan det forholder seg til racerbilen på jorden er som følger: GT-vingen En annen stor komponent i hver enkelt GT500- og LMP1-klasse i 2015-seriene - en stor del som absolutt ble sett ved lansering på Los Angeles Motor Show. Kostnaden forblir TBC, men kommer tidlig i januar Cyan håper det ikke kommer til å høres ut som et fellesskapsutviklingsverktøy bare for Fanatec. Det er ikke nødvendig for sjåføren å utføre svinger i løpet av en runde av racing, så når de gjør det, lar det dem gjøre den typen overganger på svært kort rekkefølge også. På banen er også deilig rask med en GT-vinge en enda større måte å si "flytt til side" i rett. Betrakt det i utgangspunktet som et stort hjelpemiddel som hjelper bilen og sjåføren til å prestere på høyere nivåer.
Jeg vet at noen kan si at Gt-vingen bare er til pynt, men nei! Ytelsen til racerbilen er sterkt påvirket av en GT-vinge. Det er definitivt et overflødighetshorn av stiler for GT-vinger folk kan velge ut, men hver enkelt gjør i hovedsak det samme - få bilen til å gå raskere. Det handler ikke bare om hva folk liker utseendet på, men det å være rask på en bane under et løp.
Måten GT-vingen er utformet på dikterer lenge hvor effektivt den fungerer. Vingeform og plassering – Vingen kan ha en betydelig innvirkning på ytelsen. Vingen må ha akkurat passe størrelse for at den skal gi ned kraft mot bilen din uten også å legge for mye vekt og bremse deg. Dette kan legge til for mye masse til vingen og bremse bilen din. Et annet viktig spørsmål er hvilken vinkel vingen sitter i. Hun må være i akkurat den rette vinkelen som lar vinden flyter jevnt forbi henne(QIconic) Hvis vinkelen er av, vil ikke luften presse på bilen for å holde den fast, og det kan gjøre en bil tregere.
Det er noen fordeler med en godt designet GT-vinge på en bil når det kommer til banen. Den bilen er raskere og svinger bedre og sjåføren føler seg mer hjemme i den. De gjør det på en måte som lar sjåføren gjøre plutselige endringer uten frykt for å miste kontrollen under et løp. En bakvinge kan også forbedre drivstofføkonomien ettersom bilen blir mer aerodynamisk effektiv. Hver av disse aspektene hjelper kjøretøyet til å prestere bedre, noe som kan gi det en fordel med forskjellige andre konkurrenter.
Selskapet har i dag gt-ving og en RD-gruppe bestående av 12 ingeniører. Den har også flere enheter som 3D-skannere og sprøytestøpemaskiner. Selskapet er for tiden eier av mer enn 200 patenter relatert til design og oppfinnelse, inkludert patenter som kommer fra Kina, Thailand, Japan og Australia.
Selskapet har sin egen gt-fløy samt et uavhengig RD-team, som utvikler over 300 nye produkter per år. Hvert kjerneprodukt har et begrenset antall halvfabrikata eller punktbeholdning som kan sendes neste dag. Gi full teknisk støtte til hvert produkt, som inkluderer installasjonsprosessen, videoer og annen assistanse.
Selskapet har et gt wing RD-team som er uavhengig av formproduksjonsevner. Selskapet utvikler over 300 produkter per år. Når du velger bedriftsgruppen for å være din forretningspartner, jobber du med et kinesisk selskap som er stolt av sine brede muligheter, alt fra design og produksjon samt ettersalgstjenester og salg. Selskapet har jobbet hardt for å bygge et rykte om "Made in China".
Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd., et selskap basert i Guangzhou, ble grunnlagt i 2016. Det er en bedrift som integrerer design, forskning og utvikling samt produksjon og handel. Vårt firma gt wing i nytt energi kjøretøy tilbehør. Disse inkluderer bagasjeromsmatter til biler og gulvmatter. Vi produserer også oppbevaringsbokser, kroppssett med spoilere og glideplater.
Copyright © Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd. Alle rettigheter reservert - Personvernerklæring