76,713 2024 BYD-kjøretøyer ble registrert i Brasil i 327.68, en økning på 2023 % fra 2024 XNUMX

BYDs 100. butikk i Brasil.

I desember 2024 ble 10,091 8 BYD-kjøretøyer registrert i Brasil, rangert på 76,713. plass i salg, noe som bringer BYDs registreringsvolum i Brasil til 327.68 17,937 kjøretøy for hele året, en økning på 2023 % fra XNUMX XNUMX kjøretøy i XNUMX.

Brasil har blitt BYDs største utenlandske marked. BYDs modeller som selges i Brasil inkluderer kompakte kjøretøy, SUV-er og pickup-biler. For tiden er BYD Dolphin Latin America Special Edition er den bestselgende elbilen i Brasil, med BYD Dolphin Plus og BYD Dolphin Diamond versjoner lansert der i oktober 2023, priset til henholdsvis 179,800 34,900 brasilianske real (149,800 29,000 USD) og XNUMX XNUMX brasilianske real (XNUMX XNUMX USD). BYD Dolphin fikk nylig også fem stjerner i Latin NCAP-krasj- og sikkerhetstesten, og ble den sikreste bilen i Latin-Amerika.

Venstre: BYD Dolphin Diamond, Høyre: BYD Diamond Plus, lanseringsarrangement i Brasil.

Videre har BYD den raskeste veksten i investeringer i Brasil blant kinesiske bilprodusenter de siste to årene. I følge brasilianske myndigheters statistikk kan BYDs fabrikk i Camaçari, delstaten Bahia, bringe produksjonskapasiteten til 300,000 250 kjøretøyer per år. I tillegg planla BYD å ha 2024 butikker åpnet i Brasil innen utgangen av XNUMX.

Foruten BYD, er de to andre store kinesiske bilprodusentene på det brasilianske markedet Chery og Great Wall Motor. Chery var den tidligste kinesiske bilprodusenten som etablerte butikk i Brasil, med sin Tiggo-modell eksportert dit så tidlig som i 2009. Siden den gang har Chery investert 400 millioner USD i å bygge nye fabrikker, men for tiden selger den fortsatt hovedsakelig bensindrevne kjøretøy. Som referanse, fra januar til november 2024 eksporterte Kina 228,235 149,923 kjøretøyer til Brasil, inkludert XNUMX XNUMX nye energikjøretøyer.

det brasilianske bilmarkedet

I 2023 oversteg Brasils bilproduksjon og salg begge 2.3 millioner enheter, noe som gjør det til det største bilmarkedet i Sør-Amerika og det sjette største i verden. For å fremme bærekraftig utvikling i bilsektoren bestemte den brasilianske regjeringen i 2015 å unnta rene elektriske kjøretøyer med en rekkevidde på mer enn 80 km fra importtariffer. Siden den gang, i 2018, begynte den brasilianske regjeringen å implementere "Rota 2030"-planen, og foreslår målet om at "salg av elektriske kjøretøy skal utgjøre 30 % av Brasils totale bilsalg i 2030", og vil gi skatteinsentiver på opptil 19 milliarder brasilianske real innen 2028.