De GT-vleugel is een heilig onderdeel van de auto, waardoor deze sneller is dan de concurrentie op een circuit. Deze opstelling... fungeert als een soort enorme vleugel die uitsteekt aan de achterkant. De GT-vleugel is er in vele stijlen, zoals je die op verschillende raceauto's kunt vinden, maar ze hebben allemaal één specifieke functie: de auto sneller maken. Ze doen dit door een mix van wetenschap en slim ontwerp, wat betekent dat ze extreem waardevol zijn op het gebied van racen.
Aerodynamica is een mooie manier om te beschrijven hoe lucht over dingen stroomt die door de atmosfeer reizen (zoals deze auto). Dus als een auto heel snel gaat, vertraagt de lucht hem. Als de auto snel gaat, komt er lucht met kracht tegenaan en dit kan een bewegend object terugduwen, zoals de handrem van een trein die dingen vertraagt. Maar een grote vleugel aan de achterkant kan helpen om deze auto naar de grond te duwen. Dit vermindert de kracht op de bovenkant van de auto, zodat het voor een bewegend voertuig niet moeilijk is om te versnellen vanwege de verhoogde aerodynamische druk.
De deelnemende auto's moeten natuurlijk snel zijn, maar ze moeten ook netjes tegen elkaar rijden. Dit is waar de GT-vleugel nuttig blijkt. Dus hoe dat zich verhoudt tot de raceauto op aarde is als volgt: GT-vleugel Een ander groot onderdeel van elke GT500- en LMP1-klasse in 2015-reeksen - een enorm onderdeel dat zeker te zien is bij de lancering op de Los Angeles Motor Show. De kosten blijven TBC, maar begin januari hoopt Cyan dat het niet klinkt als een community-ontwikkelingstool alleen voor Fanatec. De coureur hoeft geen bochten uit te voeren binnen een raceronde, dus als ze dat doen, kunnen ze dat soort overgangen ook in zeer korte tijd maken. Op het circuit is het ook heerlijk snel met een GT-vleugel, een nog grotere manier om te zeggen "opzij gaan" op het rechte stuk. Beschouw het in principe als een groot hulpmiddel dat de auto en de coureur helpt om op hogere niveaus te presteren.
Ik weet dat sommige mensen zeggen dat de Gt-vleugels alleen maar ter decoratie zijn, maar nee! De prestaties van de raceauto worden sterk beïnvloed door een GT-vleugel. Er zijn absoluut een overvloed aan stijlen voor GT-vleugels waar mensen uit kunnen kiezen, maar ze doen in wezen allemaal hetzelfde: je auto sneller laten rijden. Het gaat niet alleen om wat mensen mooi vinden, maar ook om hoe snel ze zijn op een circuit tijdens een race.
De manier waarop de GT-vleugel is ontworpen, bepaalt grotendeels hoe effectief deze werkt. Vorm en positie van de vleugel – De vleugel kan een aanzienlijke impact hebben op de prestaties. De vleugel moet precies de juiste maat hebben om neerwaartse kracht naar uw auto te kunnen leveren zonder ook te veel gewicht toe te voegen en u te vertragen. Dit kan te veel massa aan de vleugel toevoegen en uw auto vertragen. Een andere belangrijke vraag is in welke hoek de vleugel staat. Hij moet precies de juiste hoek hebben, zodat de wind er soepel langs kan stromen (QIconic). Als de hoek niet goed is, zal de lucht niet op de auto drukken om hem vast te houden en dat kan een auto langzamer maken.
Er zijn een aantal voordelen aan een goed ontworpen GT-vleugel op een auto als het op het circuit aankomt. Die auto is sneller, heeft betere bochten en de coureur voelt zich er meer thuis in. Ze doen dat op een manier waardoor de coureur plotselinge veranderingen kan maken zonder bang te zijn de controle te verliezen tijdens een race. Een achtervleugel kan ook het brandstofverbruik verbeteren omdat de auto aerodynamisch efficiënter wordt. Elk van deze aspecten helpt het voertuig beter te presteren, wat het een voordeel kan bieden ten opzichte van verschillende andere concurrenten.
Het bedrijf heeft momenteel gt wing en een RD-groep bestaande uit 12 ingenieurs. Het heeft ook meerdere apparaten zoals 3D-scanners en spuitgietmachines. Het bedrijf is momenteel eigenaar van meer dan 200 patenten gerelateerd aan design en uitvindingen, waaronder patenten die afkomstig zijn uit China, Thailand, Japan en Australië.
Het bedrijf heeft een eigen gt-vleugel en een onafhankelijk RD-team, dat meer dan 300 nieuwe producten per jaar ontwikkelt. Elk kernproduct heeft een beperkte hoeveelheid halffabrikaten of spotvoorraad die de volgende dag kan worden verzonden. Geef volledige technische ondersteuning voor elk product, inclusief het installatieproces, video's en andere assistentie.
Het bedrijf heeft een gt wing RD-team dat onafhankelijk is van de mogelijkheden van de productie van mallen. Het bedrijf ontwikkelt meer dan 300 producten per jaar. Wanneer u de bedrijfsgroep kiest als uw zakenpartner, werkt u samen met een Chinees bedrijf dat trots is op zijn brede mogelijkheden, variërend van ontwerp en productie tot aftersalesservice en verkoop. Het bedrijf heeft hard gewerkt om een reputatie op te bouwen van "Made in China".
Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd., een bedrijf gevestigd in Guangzhou, werd opgericht in 2016. Het is een onderneming die design, onderzoek en ontwikkeling integreert, evenals productie en handel. Ons bedrijf gt wing in nieuwe energie voertuigaccessoires. Deze omvatten kofferbakmatten voor auto's en vloermatten. We produceren ook opbergdozen, bodykits met spoilers en skid plates.
Copyright © Guangzhou Yangdugang Auto Accessories Co., Ltd. Alle rechten voorbehouden - Privacybeleid