76,713 मा ब्राजिलमा 2024 BYD सवारी साधन दर्ता भएका थिए, 327.68 2023 को तुलनामा 2024% बढी
ब्राजिल मा BYD को 100 औं स्टोर।
डिसेम्बर 2024 मा, ब्राजिलमा 10,091 BYD सवारी साधनहरू दर्ता भएका थिए, बिक्रीमा 8 औं स्थानमा, BYD को ब्राजिलमा दर्ताको मात्रा पूरै वर्षको लागि 76,713 सवारी साधनहरूमा ल्यायो, 327.68 मा 17,937 सवारी साधनहरूबाट 2023% ले वृद्धि भयो।
ब्राजिल BYD को सबैभन्दा ठूलो विदेशी बजार भएको छ। ब्राजिलमा बेच्ने BYD का मोडेलहरूमा कम्प्याक्ट सवारी, SUV र पिकअप ट्रकहरू समावेश छन्। हाल, द BYD डल्फिन ल्याटिन अमेरिका स्पेशल एडिसन ब्राजिलमा सबैभन्दा धेरै बिक्रि हुने इलेक्ट्रिक कार हो BYD डल्फिन प्लस र BYD डल्फिन डायमंड त्यहाँ अक्टोबर 2023 मा लन्च गरिएको संस्करणहरू, क्रमशः 179,800 ब्राजिलियन रियल (34,900 USD) र 149,800 ब्राजिलियन रियल (29,000 USD) को मूल्यमा। BYD डल्फिनले भर्खरै ल्याटिन NCAP क्र्यास र सेफ्टी टेस्टमा पनि पाँच तारा कमाएको छ, ल्याटिन अमेरिकाको सबैभन्दा सुरक्षित कार बनेको छ।
बायाँ: BYD डल्फिन डायमण्ड, दायाँ: BYD डायमण्ड प्लस, ब्राजिलमा सुरु हुने कार्यक्रम।
यसबाहेक, BYD ले विगत दुई वर्षमा चिनियाँ अटोमेकरहरूमध्ये ब्राजिलमा लगानीमा सबैभन्दा छिटो वृद्धि गरेको छ। ब्राजिल सरकारको तथ्याङ्क अनुसार, बाहिया राज्यको कामाकारीमा रहेको BYD को कारखानाले उत्पादन क्षमता प्रति वर्ष 300,000 सवारी साधन पुर्याउन सक्छ। थप रूपमा, BYD ले २०२४ को अन्त्यसम्ममा ब्राजिलमा २५० पसल खोल्ने योजना बनाएको छ।
BYD बाहेक, ब्राजिलको बजारमा अन्य दुई प्रमुख चिनियाँ कार निर्माताहरू चेरी र ग्रेट वाल मोटर हुन्। चेरी ब्राजिलमा पसल स्थापना गर्ने सबैभन्दा प्रारम्भिक चिनियाँ अटोमेकर हो, जसको टिगो मोडल त्यहाँ 2009 मा निर्यात गरिएको थियो। त्यसबेलादेखि, चेरीले नयाँ कारखानाहरू निर्माण गर्न 400 मिलियन अमेरिकी डलर लगानी गरेको छ, तर हाल यसले अझै पनि मुख्य रूपमा पेट्रोल-संचालित सवारीहरू बेच्दछ। सन्दर्भको लागि, जनवरी देखि नोभेम्बर 2024 सम्म, चीनले ब्राजिलमा 228,235 सवारी साधनहरू निर्यात गर्यो, जसमा 149,923 नयाँ ऊर्जा वाहनहरू छन्।
ब्राजिलियन मोटर वाहन बजार
2023 मा, ब्राजिलको अटोमोबाइल उत्पादन र बिक्री दुबै 2.3 मिलियन एकाइहरू नाघेको छ, जसले यसलाई दक्षिण अमेरिकाको सबैभन्दा ठूलो अटोमोबाइल बजार र विश्वको छैठौं ठूलो बनाउँछ। अटोमोटिभ क्षेत्रमा दिगो विकासलाई प्रवर्द्धन गर्न, २०१५ मा, ब्राजिल सरकारले ८० किलोमिटरभन्दा बढीको ड्राइभिङ दायरा भएका शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनलाई आयात शुल्कबाट छुट दिने निर्णय गर्यो। त्यसबेलादेखि, २०१८ मा, ब्राजिल सरकारले “२०३० मा ब्राजिलको कुल कार बिक्रीको ३०% विद्युतीय सवारीसाधन बिक्री हुने” लक्ष्य प्रस्ताव गर्दै “रोटा २०३०” योजना कार्यान्वयन गर्न थाल्यो र १९ सम्म कर प्रोत्साहन प्रदान गर्नेछ। 2015 सम्म बिलियन ब्राजिलियन रियल।