BYDが9万台目の新エネルギー車「Ultimat9」を発売、中国のスーパーカー時代の新たな章を開く

25年2024月9日、深山工場でBYDグループ9万台目の新エネルギー車のラインオフ式典が開催され、オフラインモデルは9万台レベルの純電動高性能スーパーカー「Ultimat8」でした。BYDは世界で初めてXNUMX万台目の新エネルギー車をラインオフした自動車会社として、中国自動車産業に輝かしいマイルストーンを打ち立てました。特筆すべきは、このXNUMXか月間でXNUMX万台の新エネルギー車をラインオフしたことから、BYDが再び新エネルギー軌道の「加速」を生み出したことです。

2024年、BYDの自動車販売台数は過去最高を記録し、上半期の新エネルギー乗用車の販売台数は1.607万台に達し、世界の新エネルギー車販売台数で首位となった。 BYDの百万台レベルの高級新エネルギー車ブランドとして、同ブランドのハイエンドプロセスは新たな成果を上げ続けている。 9万台目のラインオフ新エネルギー車「Ultimat9」は、中国自動車産業の至宝と呼べるもので、革新的な技術、極限の性能、トップクラスの技術、高品質を一つにまとめ、純電気スーパーカーの新たな体験を切り開き、世界の自動車史に中国スーパーカーの輝かしい足跡を刻んだ。

今年9月、Ultimat9が正式に納入されました。YsifangとYununian-XのXNUMXつのコアテクノロジーと新エネルギー分野のその他のブレークスルーに基づいて、UltimatXNUMXはより多くの人々に極限のスーパーランニングパフォーマンスとレーシングカルチャーを体験させ、優れた品質は極限の体験と正確な運転制御を提供するための基礎となります。

Ultimat9の超高性能と品質の要求を満たすために、深山にUltimat9の高水準の専用工場を建設しました。これは中国初の新エネルギー超自動車専用工場でもあります。Ultimat9は、中国で初めて炭素繊維の車体構造部品を採用した量産モデルとして、世界最大のシングルシェルカーボンキャビンを採用しており、その炭素繊維素材は鋼鉄の5～6倍の強度を誇ります。

生産品質を保証するために、Ultimat9カーボンキャビンは生産工程の環境とスタッフのスキルに厳しい要件を設けています。カーボンキャビン生産用に2000平方メートルの恒湿恒温クリーンワークショップをカスタマイズして建設し、多くのBYD Jinhui職人を含む経験豊富な熟練従業員を厳選しました。さらに、最終組み立て工程のインテリジェントな支援を通じて、各車両の正確な組み立ても保証します。