76,713年にブラジルで登録されたBYD車は2024台で、327.68年より2023%増加した。

BYDのブラジルにおける100番目の店舗。

2024年10,091月、ブラジルでは8台のBYD車が登録され、販売台数で76,713位にランクされました。これにより、ブラジルでのBYDの年間登録台数は327.68台となり、17,937年の2023台からXNUMX%増加しました。

ブラジルはBYDにとって最大の海外市場となっている。ブラジルで販売されているBYDの車種には、小型車、SUV、ピックアップトラックなどがある。現在、 BYDドルフィン ラテンアメリカスペシャルエディションはブラジルで最も売れている電気自動車で、 BYD ドルフィン プラスと BYD ドルフィン ダイヤモンド 2023年179,800月にブラジルで発売されるバージョンは、それぞれ34,900ブラジルレアル（149,800米ドル）と29,000ブラジルレアル（XNUMX米ドル）です。BYDドルフィンは最近、ラテンNCAPの衝突安全テストでXNUMXつ星を獲得し、ラテンアメリカで最も安全な車となりました。

左：BYD ドルフィン ダイヤモンド、右：BYD ダイヤモンド プラス、ブラジルでの発表イベント。

さらに、BYDは過去300,000年間、中国の自動車メーカーの中でブラジルへの投資が最も急速に伸びている。ブラジル政府の統計によると、バイーア州カマサリにあるBYDの工場は、年間250万台の生産能力をもたらす可能性がある。さらに、BYDは2024年末までにブラジルにXNUMX店舗をオープンする計画だ。

BYDのほか、ブラジル市場における他の2009つの主要な中国自動車メーカーは、CheryとGreat Wall Motorです。Cheryはブラジルに工場を設立した最も早い中国自動車メーカーであり、400年にはTiggoモデルを輸出していました。それ以来、Cheryは新しい工場の建設に2024億ドルを投資しましたが、現在も主にガソリン車を販売しています。参考までに、228,235年149,923月からXNUMX月まで、中国はブラジルにXNUMX台の自動車を輸出しており、そのうちXNUMX台は新エネルギー車です。

ブラジルの自動車市場

2023年にはブラジルの自動車生産・販売台数はともに2.3万台を超え、南米最大、世界第2015位の自動車市場となる。自動車分野の持続可能な発展を促進するため、ブラジル政府は80年に航続距離2018km以上の純電気自動車の輸入関税を免除することを決定。その後、2030年にブラジル政府は「ロタ30」計画の実施を開始し、「2030年にブラジルの自動車販売総数の19％を電気自動車の販売が占める」という目標を掲げ、2028年までに最大XNUMX億ブラジルレアルの税制優遇措置を講じる予定だ。