Nel 76,713 in Brasile sono stati immatricolati 2024 veicoli BYD, in aumento del 327.68% rispetto al 2023.
Il 100° negozio BYD in Brasile.
A dicembre 2024, in Brasile sono stati immatricolati 10,091 veicoli BYD, classificandosi all'ottavo posto nelle vendite e portando il volume di immatricolazioni BYD in Brasile a 8 veicoli per l'intero anno, con un aumento del 76,713% rispetto ai 327.68 veicoli del 17,937.
Il Brasile è diventato il più grande mercato estero di BYD. I modelli BYD venduti in Brasile includono veicoli compatti, SUV e pick-up. Attualmente, BYD Delfino Latin America Special Edition è l'auto elettrica più venduta in Brasile, con la BYD Dolphin Plus e BYD Dolphin Diamond versioni lanciate lì nell'ottobre 2023, al prezzo di 179,800 Real brasiliani (34,900 USD) e 149,800 Real brasiliani (29,000 USD), rispettivamente. La BYD Dolphin ha recentemente ottenuto cinque stelle anche nel crash test e sicurezza del Latin NCAP, diventando l'auto più sicura in America Latina.
A sinistra: BYD Dolphin Diamond, a destra: BYD Diamond Plus, evento di lancio in Brasile.
Inoltre, BYD ha la crescita più rapida degli investimenti in Brasile tra le case automobilistiche cinesi negli ultimi due anni. Secondo le statistiche del governo brasiliano, la fabbrica BYD a Camaçari, nello stato di Bahia, potrebbe portare la capacità produttiva a 300,000 veicoli all'anno. Inoltre, BYD ha pianificato di aprire 250 negozi in Brasile entro la fine del 2024.
Oltre a BYD, le altre due principali case automobilistiche cinesi nel mercato brasiliano sono Chery e Great Wall Motor. Chery è stata la prima casa automobilistica cinese ad aprire un'attività in Brasile, con il suo modello Tiggo esportato lì già nel 2009. Da allora, Chery ha investito 400 milioni di USD nella costruzione di nuove fabbriche, ma attualmente vende ancora principalmente veicoli a benzina. Per fare un paragone, da gennaio a novembre 2024, la Cina ha esportato 228,235 veicoli in Brasile, di cui 149,923 veicoli a energia nuova.
Mercato automobilistico brasiliano
Nel 2023, la produzione e le vendite di automobili in Brasile hanno entrambe superato i 2.3 milioni di unità, rendendolo il più grande mercato automobilistico del Sud America e il sesto più grande al mondo. Per promuovere lo sviluppo sostenibile nel settore automobilistico, nel 2015, il governo brasiliano ha deciso di esentare i veicoli puramente elettrici con un'autonomia di guida di oltre 80 km dalle tariffe di importazione. Da allora, nel 2018, il governo brasiliano ha iniziato a implementare il piano "Rota 2030", proponendo l'obiettivo di "vendite di veicoli elettrici pari al 30% delle vendite totali di auto in Brasile nel 2030" e fornirà incentivi fiscali fino a 19 miliardi di real brasiliani entro il 2028.