BYD akan memulai pengiriman fitur-fitur terkait Autopilot di semua modelnya, mulai dari Seagull hingga Yangwang U8 mewah, pada tahun 2025
Time: 2025-01-20
Hits: 0
Menurut laporan yang dirilis oleh 36kr, BYD berencana untuk sepenuhnya memulai pengiriman NOA (Navigate on Autopilot) berkendara cerdas untuk semua model kendaraannya pada tahun 2025. BYD berkomitmen untuk mendorong aplikasi luas dari sistem berkendara cerdas L2+. Bahkan model terjangkau seperti BYD Seagull, yang harganya 68.900 yuan (sekitar $9.500), akan termasuk dalam ruang penyebaran.
Pabrikan mobil ini, yang bermarkas di Shenzhen, menempati posisi terdepan dalam penjualan kendaraan listrik di China. Namun, mereka tertinggal sedikit dalam perangkat lunak, ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems), dan fungsi pengemudi cerdas. Namun, dalam dua tahun terakhir, BYD telah secara signifikan meningkatkan investasinya di bidang perangkat lunak otomotif, dan tahun 2025 diproyeksikan sebagai tahun krusial untuk terobosannya.
Sebelumnya, BYD telah bekerja sama dengan beberapa pemasok ADAS seperti DJI dan Huawei. Namun, fungsi ADAS canggih hanya diterapkan pada beberapa model kendaraan listrik. Sekarang, menurut laporan 36kr, pada tahun 2025, BYD akan memasang algoritma ADAS buatan sendiri di seluruh jajaran kendaraan, mulai dari BYD Seagull yang ramah anggaran hingga Yangwang U8 seharga jutaan yuan.
Menurut laporan terkait, transformasi BYD di bidang perangkat lunak dimulai pada September 2023 ketika mereka mendirikan tim pengemudi pintar ADAS. Hingga saat ini, tim tersebut telah bertumbuh menjadi 1.300 anggota. Pada Januari 2024, BYD mengumumkan bahwa mereka akan berinvestasi 100 miliar yuan (sekitar $13,6 miliar) untuk penelitian dan pengembangan ADAS.
Tim ADAS BYD fokus pada penelitian dan pengembangan berkendara cerdas perkotaan (CNOA - City Navigate on Autopilot) dan berkendara cerdas jalan tol (HNOA - Highway Navigate of Autopilot).
Laporan 36kr menunjukkan bahwa pihak dalam industri tidak mengantisipasi kemajuan cepat BYD di bidang ini. Jika BYD dapat mengirimkan sistem ADAS pada paruh pertama 2025 sesuai rencana, hal itu pasti akan memicu "perang kilat" di pasar. Menurut pemasok yang diwawancarai oleh 36kr, mereka baru-baru ini menerima permintaan dari produsen mobil lain untuk solusi ADAS jalan tol untuk kendaraan listrik dengan harga antara 100.000 hingga 150.000 yuan ($13.600 - $20.500). Namun, waktu pengiriman tercepat diperkirakan akan pada tahun 2026.
Perang harga yang dimulai pada tahun 2024 berlanjut ke tahun 2025 dengan persaingan yang sengit. Namun, ada perubahan baru dalam pola persaingan pasar. Bukan lagi sekadar persaingan harga dan perlombaan ke bawah. Sebaliknya, telah berubah menjadi persaingan yang berpusat pada siapa yang dapat menawarkan konfigurasi ADAS yang lebih baik dengan harga yang lebih rendah.
36kr secara khusus menekankan bahwa informasi yang diajukan ke MIIT menunjukkan bahwa BYD telah melengkapi bahkan kendaraan listrik level 100.000 yuan dengan konfigurasi kamera 7/11 dan kamera visi tiga-mata depan. Konfigurasi kamera 7/11 berarti sistem ADAS menggunakan total 11 kamera, dengan 7 di antaranya adalah kamera jarak jauh dan 4 lainnya adalah kamera parkir sudut lebar. Diharapkan penjualan kendaraan BYD akan mencapai 5,5 juta unit pada tahun 2025. Dilaporkan bahwa BYD telah memesan 1 juta chip dari Nvidia dan Horizon Robotics.
Saat ini, sistem ADAS BYD dibagi menjadi tiga kategori:
- DiPilot 100 : Sebagai ADAS tingkat masuk, memiliki daya komputasi 100 TOPS dan fungsi NOA dasar. Dayanya biasanya disediakan oleh chip Nvidia Drive N Orin atau chip Journey 5 dari Horizon Robotics.
- DiPilot 300 : Ini adalah ADAS tingkat menengah yang mendukung HNOA pengemudi semi-otonom di jalan raya. Dilengkapi dengan satu lidar dan chip Nvidia Orin X, dengan daya komputasi 300 TOPS.
- DiPilot 600 : Sebagai ADAS kelas tinggi, ini mendukung fungsi pengemudi di kota HNOA dan CNOA. Dilengkapi dengan beberapa lidar, memiliki kemampuan pengemudi L3, dan daya komputasi 508 TOPS, yang didorong oleh dua chip Nvidia Orin X.
Pada tahun 2025, BYD berencana meluncurkan versi ADAS canggih dari BYD Seagull dan kendaraan listrik lainnya. Pada akhir tahun, tujuannya adalah untuk memungkinkan seluruh barisan kendaraan memiliki derajat tertentu dari fungsi pengemudi cerdas.
Menurut pandangan seorang manajer dari perusahaan berkendara cerdas terkemuka yang dikutip oleh 36kr, pada tahun 2024, fungsi pengemudi pintar perkotaan terutama diterapkan pada kendaraan listrik dengan harga rata-rata penjualan lebih dari 200.000 yuan ($27.300). Pada tahun 2025, fungsi NOA perkotaan akan menjadi konfigurasi standar untuk kendaraan listrik berharga 150.000 yuan ($20.500). Pada tahun 2026, fungsi ini akan menjadi standar untuk kendaraan listrik seharga 100.000 yuan. Laporan tersebut juga menyimpulkan bahwa pada tahun 2025, fungsi NOA jalan tol akan dipasang pada kendaraan listrik kelas 100.000 yuan ($13.600).