La conduite intelligente de BYD, une conduite intelligente pour tous
Le 10 février, BYD a organisé une conférence sur la stratégie intelligente et a publié la stratégie de conduite intelligente de l'ensemble du public. Dans le cadre de la stratégie d'intelligence des véhicules, BYD a construit la matrice technologique God's Eye, sa gamme complète de modèles sera équipée d'une technologie de conduite hautement intelligente, dont God's Eye C a d'abord répertorié 21 modèles, couvrant les niveaux de 70,000 200,000 à XNUMX XNUMX, y compris le prix de la mouette, afin que tout le monde puisse profiter d'une conduite hautement intelligente, menant le changement intelligent de l'industrie automobile.
Byd Tianshen Eye contient trois ensembles de solutions techniques : Tianshen Eye A-Version laser à entraînement intelligent de classe haute (DiPilot 600), Tianshen Eye B-Version laser à entraînement intelligent de classe haute (DiPilot 300), Tianshen Eye C-haut.
DiPilot 100. L'Œil de Dieu A est principalement utilisé pour regarder vers le haut, l'Œil de Dieu B est principalement utilisé pour denza et la marque BYD, et l'Œil de Dieu C est porté par la marque BYD.
Parmi eux, le God's Eye C, équipé d'un matériel de détection trioculaire 5R12V orienté vers l'avant et d'un algorithme de contrôle de bout en bout, réalise quatre structures, capteurs, algorithmes et données de pointe, couvrant les scénarios d'utilisation dont l'utilisateur a juste besoin. Pour les routes rapides à grande vitesse et urbaines, HNOA peut effectuer des tâches de conduite telles que la rampe d'accès/de sortie, le maintien de voie, la conduite de croisière, le changement de voie autonome, l'évitement/le contournement de certains obstacles selon le plan de navigation.
De plus, le service de voiturier AVP peut être combiné avec les habitudes et les scènes de stationnement réelles pour réaliser les fonctions de descente immédiate de la voiture, de verrouillage de la voiture, de prise en charge à tout moment, de jouissance instantanée, etc., ce qui « libérera » complètement les utilisateurs du processus fastidieux de stationnement et de verrouillage de la voiture. MNOA convient aux scénarios d'itinéraires de voyage à haute fréquence tels que les déplacements domicile-travail, l'achèvement du démarrage et de l'arrêt des feux de circulation, le passage d'intersection complexe, le dépassement automatique, la courtoisie autour de toute la scène, le changement de voie de jeu et d'autres fonctions. Byd part de la scène automobile qui préoccupe le plus les utilisateurs, afin que chacun puisse profiter de la sécurité, du confort et de la commodité apportés par la science et la technologie.
La sécurité est le plus grand luxe des véhicules électriques, et la conduite intelligente est le meilleur garant d'un voyage en toute sécurité. Byd Tianshen Eye a construit un ensemble complet de systèmes de sécurité couvrant toutes les dimensions. La fonction de navigation à grande vitesse Tianshen Eye C peut réaliser 0 prise en charge de la conduite intelligente sur 1000 100 km, et la fonction AEB peut être arrêtée de manière stable à 120 km/h. À l'avenir, les capacités AEB de 140 km/h et 99 km/h seront progressivement lancées, et le taux de réussite du service de voiturier atteint XNUMX %. Assurez un jugement instantané dans les situations d'urgence pour éviter les accidents.
En 2018, BYD a pris l'initiative de proposer que « l'électrification soit la première moitié et l'intelligence la seconde moitié ». Grâce à des innovations technologiques telles que les batteries à lames et le DM, BYD a pris une avance considérable dans la première moitié de l'électrification. Dans la seconde moitié de l'intelligence, BYD a osé prendre l'initiative de lancer une stratégie de conduite intelligente pour tous, la clé réside dans ses trois piliers principaux.
Tout d'abord, BYD dispose d'un énorme avantage en matière de données, avec actuellement des ventes cumulées de plus de 4.4 millions de véhicules équipés d'une assistance à la conduite de niveau 2 et supérieur, constituant la plus grande base de données cloud automobile de Chine. Dans le même temps, BYD dispose également de la plus grande équipe d'ingénieurs en R&D au monde, avec plus de 110,000 5,000 employés en R&D, dont un total de plus de XNUMX XNUMX ingénieurs en conduite intelligente, capables de réaliser une auto-recherche complète de logiciels et de matériel. S'appuyant sur le plus grand système de production et de fabrication de véhicules à énergie nouvelle au monde, BYD peut piloter le développement coordonné de l'ensemble de la chaîne industrielle en amont et en aval et accélérer la popularisation de la conduite intelligente.
Aujourd'hui, la vague de l'intelligence déferle sur le monde entier. BYD accélère la popularisation de la technologie automobile intelligente et la conduite intelligente deviendra la nouvelle carte de visite des voitures chinoises. À l'avenir, BYD continuera à maintenir une attitude ouverte de coopération et à travailler avec ses partenaires industriels pour consolider conjointement les avantages technologiques mondiaux formés par la conduite intelligente de la Chine et mener la révolution intelligente de l'industrie automobile.