76,713 2024 véhicules BYD ont été immatriculés au Brésil en 327.68, soit une augmentation de 2023 % par rapport à 2024 XNUMX
100ème magasin BYD au Brésil.
En décembre 2024, 10,091 8 véhicules BYD ont été immatriculés au Brésil, se classant au 76,713e rang des ventes, portant le volume d'immatriculations de BYD au Brésil à 327.68 17,937 véhicules pour l'ensemble de l'année, soit une augmentation de 2023 % par rapport aux XNUMX XNUMX véhicules de XNUMX.
Le Brésil est devenu le plus grand marché étranger de BYD. Les modèles BYD vendus au Brésil comprennent des véhicules compacts, des SUV et des camionnettes. Dauphin de BYD Latin America Special Edition est la voiture électrique la plus vendue au Brésil, avec la BYD Dolphin Plus et BYD Dolphin Diamond Les versions lancées là-bas en octobre 2023, au prix de 179,800 34,900 réaux brésiliens (149,800 29,000 USD) et XNUMX XNUMX réaux brésiliens (XNUMX XNUMX USD), respectivement. La BYD Dolphin a également récemment obtenu cinq étoiles au test de collision et de sécurité Latin NCAP, devenant ainsi la voiture la plus sûre d'Amérique latine.
À gauche : BYD Dolphin Diamond, à droite : BYD Diamond Plus, événement de lancement au Brésil.
En outre, BYD est le constructeur automobile chinois qui a enregistré la croissance la plus rapide de ses investissements au Brésil au cours des deux dernières années. Selon les statistiques du gouvernement brésilien, l'usine BYD de Camaçari, dans l'État de Bahia, pourrait porter sa capacité de production à 300,000 250 véhicules par an. En outre, BYD prévoit d'ouvrir 2024 magasins au Brésil d'ici fin XNUMX.
Outre BYD, les deux autres grands constructeurs automobiles chinois présents sur le marché brésilien sont Chery et Great Wall Motor. Chery a été le premier constructeur automobile chinois à s'implanter au Brésil, avec son modèle Tiggo exporté dans le pays dès 2009. Depuis lors, Chery a investi 400 millions de dollars dans la construction de nouvelles usines, mais elle vend encore actuellement principalement des véhicules à essence. À titre de référence, de janvier à novembre 2024, la Chine a exporté 228,235 149,923 véhicules vers le Brésil, dont XNUMX XNUMX véhicules à énergie nouvelle.
Le marché automobile brésilien
En 2023, la production et les ventes d'automobiles au Brésil ont dépassé les 2.3 millions d'unités, ce qui en fait le plus grand marché automobile d'Amérique du Sud et le sixième au monde. Pour promouvoir le développement durable dans le secteur automobile, le gouvernement brésilien a décidé en 2015 d'exempter les véhicules purement électriques d'une autonomie de plus de 80 km des droits d'importation. Depuis lors, en 2018, le gouvernement brésilien a commencé à mettre en œuvre le plan « Rota 2030 », proposant l'objectif que « les ventes de véhicules électriques représentent 30 % des ventes totales de voitures au Brésil en 2030 », et offrira des incitations fiscales pouvant atteindre 19 milliards de réaux brésiliens d'ici 2028.