BYDs Exportvolumen im Januar erreicht neuen Höchststand, mit herausragender Leistung auf dem ausländischen Markt für Fahrzeuge mit alternativem Antrieb

Am 2. Februar veröffentlichte BYD seinen Produktions- und Verkaufsbericht für Januar 2025. Die Daten zeigen, dass das Unternehmen im Bereich der Fahrzeuge mit neuer Antriebskraft (NEV) bemerkenswerte Ergebnisse erzielt hat, insbesondere auf dem Überseemarkt. Das Exportvolumen erreichte 66,336 Einheiten, ein Anstieg von 83.4 % gegenüber dem Vorjahr, und erreichte damit einen neuen Monatshöchststand.

Im Januar erreichte BYDs Produktion von Fahrzeugen mit alternativem Antrieb 327,864 Einheiten, ein Anstieg von 59.48 % gegenüber dem Vorjahr; und das Verkaufsvolumen betrug 300,538 Einheiten, ein Anstieg von 49.16 % gegenüber dem Vorjahr. Darunter lag das Verkaufsvolumen von Personenkraftwagen bei 296,446 Einheiten, ein Anstieg von 47.5 % gegenüber dem Vorjahr. Was den Auslandsabsatz von Personenkraftwagen betrifft, zeigt die herausragende Leistung der Personenkraftwagen mit alternativem Antrieb erneut den Einfluss und die Wettbewerbsfähigkeit von BYD auf dem globalen Markt für Fahrzeuge mit alternativem Antrieb.

BYDs anhaltende Führungsrolle im Bereich der Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik profitiert von seinen kontinuierlichen Investitionen in Technologieforschung und -entwicklung. Technologien wie die Blade Battery-Technologie und die DM-i Super Hybrid-Technologie haben die Leistung und Wettbewerbsfähigkeit der Produkte verbessert und erfüllen die Anforderungen unterschiedlicher Verbraucher. Was die Ausrichtung der Auslandsmärkte betrifft, so wird das thailändische Werk als BYDs erste Produktionsbasis für Pkw im Ausland voraussichtlich eine jährliche Produktionskapazität von 150,000 Einheiten haben und Thailand und die umliegenden ASEAN-Länder mit Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnik beliefern. Das ungarische Werk hat ebenfalls eine jährliche Produktionskapazität von 150,000 Einheiten und hilft BYD, tiefer in den europäischen Markt einzudringen.

Mit dem Anstieg der Verkäufe von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie kommt allmählich der Skaleneffekt zum Tragen, und die Stückkosten der Produktion dürften sinken. Gleichzeitig deckt die Erhöhung der installierten Kapazität von Antriebsbatterien und Energiespeicherbatterien nicht nur den eigenen Produktionsbedarf, sondern bietet auch mehr Möglichkeiten für das externe Batterieversorgungsgeschäft. Der deutliche Anstieg des Exportvolumens im Januar hat BYD einen guten Start beschert, um seinen globalen Marktanteil bis 2025 weiter auszubauen, und seine zukünftige Leistung auf dem Überseemarkt wird mit Spannung erwartet.