BYD accelererer global udvidelse med nye 2025-modeller, der sigter mod oversejrsmarkeder
Shenzhen, Kina — BYD, verdens førende producent af elektriske køretøjer (EV), har præsenteret sine ambitiøse planer for global markedsindtrængen i 2025, hvor flere nye energikøretøjer (NEVs) tilpasses internationale markeder. Bygget på sin rekordbrødende salgspræstation og hurtig international vækst, er firmaet sat til at forstærke sin tilstedeværelse i nøgleområder, herunder Japan, Sydkorea og yderligere.
1. Nyeste Modeller
A. Af sæb 07 DM-i & EV (Japan og Sydkorea)
Seal 07, en premium midsize SUV i BYD’s Ocean Serie, vil premiere i Japan og Sydkorea i midten af 2025. Designet til at konkurrere med Tesla’s Model Y, har den en sleek design, avanceret DM-i plug-in hybrid teknologi og en ren EV variant. RWD versionen tilbyder en WLTC-certificeret rækkevidde på 590 km, mens AWD modellen opnår 540 km.
B. BYD Shark Pickup (Global Markeder)
Efter sin internationale lansering vil BYD Shark, en plug-in hybrid pickup truck, udvide sig til yderligere markeder. Bygget på DMO platformen, har den en accelerations tid på 5,7 sekunder fra 0–100 km/t, en NEDC ren elektrisk rækkevidde på 100 km og et robust design rettet mod premium segmenter over Great Wall Cannon.
C. Seal 05 EV (Global Model)
Seal 05 EV, en kompakt ren eldrivet SUV med en fremtidig design, positioneres som et globalt køretøj. Med en forkortet kropslængde (4520 mm) og forbedret aerodynamik kombinerer den prisværdighed med BYD’s anden generation Blade Battery teknologi, ideel for bymarkeder.
D. Fang Cheng Bao Titan 3 (Ungeorienterede Markeder)
Titan 3, en kompakt hardcore SUV under BYD’s Fang Cheng Bao sub-mærke. Udstyret med dobbelt motor (110 kW foran, 200 kW bagved) og en acceleration på 4,9 sekunder fokuserer den på udmarksdygtighed og teknologiske funktioner såsom en valgfri dronetag på taget.
2. Strategisk Global Præsens
BYD’s udlandsforsalg steg med 83,4% år-over-år i januar 2025, hvor de nåede 66.336 enheder, drivet af aggresiv lokalisering og partnerskaber. Selskabet har etableret produktionsskaber i Ungarn, Thailand, Brasilien og Usbekistan for at optimere forsyningskæder og reducere omkostninger. Dets ejet flåde af roll-on/roll-off-skibe, herunder Explorer No.1, forbedrer yderligere logistik-effektiviteten.
I Sydkorea har BYD’s elektriske busser allerede kørt over 100 millioner kilometer, hvilket har reduceret CO₂-udslippet med 12.000 tons. Den kommende elektriske turistbus i 2025 vil udvide dets commercielle køretøjelinje.
3. Teknologisk lederskab
Nye modeller integrerer BYD’s 5. generation DM-teknologi og DiPilot 100 avanceret kørehjælp, herunder rødlysgenkendelse, sporholdning under komplekse vejforhold og autonom parkering.
4. Markedsmæssig indvirkning
BYD’s globale salg nåede 4,27 millioner enheder i 2024, hvilket sikrede dets position som verdens fjerde største bilproducent. Med 19 nye modeller planlagt til 2025, herunder luxusflagskibe såsom Yangwang U7 og Denza N9, er BYD parat til at udfordre traditionelle luxusmærker, samtidig med at den demokratiserer NEV'er i voksende markeder.
Ledelsesindsigt
„Vores strategi for 2025 fokuserer på at fordybe forbrugersammenkædninger og levere fremtidige, bæredygtige mobilitetsløsninger verden over,“ sagde Liu Xiulang, BYDs direktør for Asien-Pacifik. „Seal 07 og Shark er eksempler på vores engagement i innovation og global tilgængelighed.“
At se fremad
BYDs roadmap for 2025 understreger dets ambition om at dominere den globale EV-sektor, ved at kombinere højydelsesmodeller med strategisk lokalisering. Mens firmaet forbereder sig på yderligere udvidelser i Europa og Nordamerika, fortsætter dets fusion af teknologi, design og bæredygtighed med at omdanne det automobilbaserede landskab.