76,713 BYD-køretøjer blev registreret i Brasilien i 2024, en stigning på 327.68 % fra 2023 2024

BYDs 100. butik i Brasilien.

I december 2024 blev 10,091 BYD-køretøjer registreret i Brasilien, rangerende 8. i salget, hvilket bringer BYDs registreringsvolumen i Brasilien til 76,713 køretøjer for hele året, en stigning på 327.68% fra 17,937 køretøjer i 2023.

Brasilien er blevet BYDs største oversøiske marked. BYDs modeller, der sælges i Brasilien, omfatter kompakte køretøjer, SUV'er og pickup-trucks. I øjeblikket er BYD delfin Latin America Special Edition er den bedst sælgende elbil i Brasilien med BYD Dolphin Plus og BYD Dolphin Diamond versioner lanceret der i oktober 2023 til en pris på henholdsvis 179,800 brasilianske real (34,900 USD) og 149,800 brasilianske real (29,000 USD). BYD Dolphin fik for nylig også fem stjerner i Latin NCAP crash and safety test og blev den sikreste bil i Latinamerika.

Venstre: BYD Dolphin Diamond, Højre: BYD Diamond Plus, lanceringsbegivenhed i Brasilien.

Desuden har BYD den hurtigste vækst i investeringer i Brasilien blandt kinesiske bilproducenter i de seneste to år. Ifølge den brasilianske regerings statistikker kan BYDs fabrik i Camaçari, Bahia-staten, bringe produktionskapaciteten op på 300,000 køretøjer om året. Derudover planlagde BYD at have 250 butikker åbnet i Brasilien inden udgangen af ​​2024.

Udover BYD er de to andre store kinesiske bilproducenter på det brasilianske marked Chery og Great Wall Motor. Chery var den tidligste kinesiske bilproducent til at etablere butik i Brasilien, med sin Tiggo-model eksporteret dertil så tidligt som i 2009. Siden da har Chery investeret 400 millioner USD i at bygge nye fabrikker, men i øjeblikket sælger den stadig primært benzindrevne køretøjer. Til reference, fra januar til november 2024 eksporterede Kina 228,235 køretøjer til Brasilien, herunder 149,923 nye energikøretøjer.

det brasilianske bilmarked

I 2023 oversteg Brasiliens bilproduktion og salg begge 2.3 millioner enheder, hvilket gør det til det største bilmarked i Sydamerika og det sjettestørste i verden. For at fremme bæredygtig udvikling i bilsektoren besluttede den brasilianske regering i 2015 at fritage rene elektriske køretøjer med en rækkevidde på mere end 80 km fra importtariffer. Siden da begyndte den brasilianske regering i 2018 at implementere "Rota 2030"-planen, der foreslår målet om "salg af elbiler til at tegne sig for 30 % af Brasiliens samlede bilsalg i 2030", og vil give skatteincitamenter på op til 19 milliarder brasilianske real i 2028.