ستبدأ BYD بتوصيل الميزات المتعلقة بـ Autopilot عبر جميع طرازاتها، بدءًا من سيارة Seagull وحتى الفاخرة Yangwang U8، في عام 2025
Time: 2025-01-20
Hits: 0
وفقًا لتقرير أصدرته 36kr، خططت BYD لبدء شامل لتسليم نظام NOA (Navigate on Autopilot) للقيادة الذكية لجميع طرازاتها في عام 2025. تلتزم BYD بتعزيز التطبيق الواسع للقيادة الذكية من مستوى L2+. حتى الطرازات الاقتصادية مثل BYD Seagull، التي تكلف 68,900 يوان (حوالي 9,500 دولار)، ستكون ضمن نطاق التنفيذ.
تتمتع هذه الشركة المصنعة للسيارات، والمقررة في شنتشن، بموقع رائد في مبيعات السيارات الكهربائية في الصين. ومع ذلك، تتأخر قليلاً في البرمجيات وأنظمة ADAS (أنظمة مساعدة السائق المتقدمة) والوظائف المتعلقة بالقيادة الذكية. على أي حال، خلال العامين الماضيين، زادت BYD بشكل كبير من استثماراتها في مجال البرمجيات الخاصة بالسيارات، ومن المتوقع أن يكون عام 2025 عامًا حاسمًا لتحقيق تقدم كبير.
سابقًا، كانت BYD قد تعاونت مع عدد من موردي أنظمة ADAS مثل DJI و HUAWEI. لكن الوظائف المتقدمة لأنظمة ADAS تم تطبيقها فقط على بعض نماذج السيارات الكهربائية. الآن، وفقًا لتقرير 36kr، في عام 2025 ستقوم BYD بتثبيت خوارزميات ADAS التي طورتها ذاتيًا عبر جميع طرازاتها، لتغطي كل شيء بدءًا من سيارة BYD Seagull الاقتصادية وحتى سيارة Yangwang U8 الفاخرة.
وفقًا للتقارير ذات الصلة، بدأت بي واي دي تحولها في مجال البرمجيات في سبتمبر 2023 عندما أنشأت فريق قيادة مساعدة متقدم (ADAS). وحتى الآن، نما الفريق ليصل إلى 1,300 عضو. في يناير 2024، أعلنت بي واي دي أنها ستستثمر 100 مليار يوان (حوالي 13.6 مليار دولار) في البحث والتطوير لتقنيات ADAS.
يركز فريق ADAS الخاص بشركة بي واي دي على البحث والتطوير في مجال القيادة الذكية في المدن (CNOA - City Navigate on Autopilot) والقيادة الذكية على الطرق السريعة (HNOA - Highway Navigate of Autopilot).
تُشير تقارير 36كر إلى أن الأطراف الداخلية في الصناعة لم تتوقع هذا التقدم السريع الذي حققته بي واي دي في هذا المجال. إذا تمكنت بي واي دي من تسليم نظام ADAS وفق الخطة المقررة في النصف الأول من عام 2025، فإنه سيثير بلا شك "حربًا خاطفة" في السوق. ووفقًا للموردين الذين أجرت 36كر مقابلات معهم، فقد تلقوا مؤخرًا طلبات من صانعي سيارات آخرين لحلول ADAS للطرق السريعة مخصصة للمركبات الكهربائية التي تتراوح أسعارها بين 100,000 و150,000 يوان (13,600 - 20,500 دولار أمريكي). ومع ذلك، فإن وقت التسليم المتوقع في أقرب وقت هو عام 2026.
استمرت الحرب السعرية التي بدأت في عام 2024 حتى عام 2025 بمنافسة شديدة. ومع ذلك، هناك تغيير جديد في نمط المنافسة السوقية. لم تعد المنافسة مجرد سباق بسيط على الأسعار والهبوط المستمر. بل تحولت إلى منافسة تتمحور حول من يستطيع تقديم تكوينات أفضل لنظام ADAS بسعر أقل.
يؤكد 36kr بشكل خاص أن المعلومات المسجلة مع وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات تشير إلى أن BYD قد مزّج حتى سياراتها الكهربائية بمستوى 100,000 يوان بمجموعة كاميرات 7/11 وكاميرات رؤية ثلاثية أمامية. تعني مجموعة الكاميرات 7/11 أن نظام ADAS يستخدم إجمالاً 11 كاميرا، منها 7 كاميرات بعيدة المدى و4 كاميرات زاوية عريضة لوقوف السيارات. من المتوقع أن تصل مبيعات سيارات BYD إلى 5.5 ملايين وحدة في عام 2025. وقد تم الإبلاغ عن أن BYD طلبت مليون شريحة من Nvidia و Horizon Robotics.
في الوقت الحالي، يتم تقسيم نظام ADAS الخاص بـ BYD إلى ثلاث فئات:
- DiPilot 100 : كنظام ADAS دخول المستوى، لديه قدرة حسابية تبلغ 100 TOPS ووظائف NOA الأساسية. عادةً ما توفر قوته شريحة Nvidia Drive Orin أو شريحة Horizon Robotics Journey 5.
- DiPilot 300 : هذه هي نظام ADAS المتوسط الذي يدعم القيادة شبه المستقلة HNOA على الطرق السريعة. مجهزة بلادار واحد وشريحة Nvidia Orin X، بقوة حسابية تبلغ 300 TOPS.
- DiPilot 600 : كنظام متقدم للمساعدة في القيادة من فئة الفاخرة، يدعم كلًا من وظائف القيادة الحضرية HNOA و CNOA. مزود بعدة أجهزة ليدار، ويتمتع بقدرات قيادة على مستوى L3، وقوة حسابية تبلغ 508 TOPS، وهي مدفوعة بطاقتين من نوع Nvidia Orin X.
في عام 2025، تخطط BYD لإطلاق إصدارات متقدمة من أنظمة ADAS لسيارات مثل BYD Seagull وغيرها من المركبات الكهربائية. وبحلول نهاية العام، الهدف هو تمكين جميع طرازات المركبات من امتلاك درجة معينة من وظائف القيادة الذكية.
وفقًا لرأي مدير من شركة قيادة ذكية رائدة أشار إليها موقع 36كر، في عام 2024 كانت وظائف القيادة الذكية الحضرية تُستخدم بشكل أساسي في المركبات الكهربائية التي يبلغ متوسط سعر بيعها أكثر من 200,000 يوان (27,300 دولار أمريكي). في عام 2025، ستكون وظيفة NOA الحضرية خيارًا قياسيًا للمركبات الكهربائية التي تكلف 150,000 يوان (20,500 دولار أمريكي). وبحلول عام 2026، ستكون هذه الوظيفة قياسية في المركبات الكهربائية التي تبلغ قيمتها 100,000 يوان. وأشار التقرير أيضًا إلى أنه في عام 2025، سيتم تركيب وظيفة NOA السريعة على المركبات الكهربائية التي تبلغ قيمتها 100,000 يوان (13,600 دولار أمريكي).